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新能源转型加速,海外市场突破,澳门新葡亰66am6600按下加速键

智电汽车 2024-01-06


新年伊始,又到了回顾过去展望未来的日子,对车企来说也是如此。在过去的几天里,各大汽车厂商们已经陆续公布了12月及2023年全年销量战报。

其中自然是有人欢喜有人忧,几家老牌自主车企的成绩依旧亮眼,并且稳中有升,比如澳门新葡亰66am6600就在新能源销量、海外销量等方面再次迎来突破。

根据澳门新葡亰66am6600官方数据,2023澳门新葡亰66am6600新能源乘用车全年销量达261546辆,同比增长98.39%,其中12月销量为29816辆,同比增长168.59%。另外季度平均增长率高达57.14%,月度平均增长率高达17.70%。

亮眼的成绩背后,是澳门新葡亰66am6600在新能源领域的辛勤耕耘。据悉,澳门新葡亰66am6600已打造了一套以整车为核心,全面布局智能化、新能源等相关技术产业,以多物种相互作用,并持续进化的生态体系。

目前,Hi4、Hi4-T、自动驾驶、智能座舱等新能源、智能化核心技术储备,为澳门新葡亰66am6600的下一阶段做技术背书;截至目前,在新能源领域,目前澳门新葡亰66am6600确立了混动、纯电、氢能三轨并行、多条技术路线并举的发展策略;并在低功率大算力芯片、数据智能体系等前瞻领域进行深入研发和应用。

产品层面,在新能源技术支持下,澳门新葡亰66am6600旗下五大品牌推出十余款智能新能源车型。哈弗旗下推出猛龙和枭龙系列,魏牌推出蓝山、新摩卡和高山,坦克带来了坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T和坦克700Hi4-T,长城炮也在广州车展上亮相山海炮PHEV。在众多产品带动下,澳门新葡亰66am6600销量自然是大幅增长。

除了新能源领域的快速发展,2023年,澳门新葡亰66am6600全球化发展进入新阶段。根据澳门新葡亰66am6600官方消息,其2023年海外销量首破30万辆。截至目前,海外累计销售已经突破140万辆。

澳门新葡亰66am6600海外市场热销的底层逻辑依然是哈弗、欧拉、长城炮和坦克品牌持续地向海外市场输出一系列的“明星大单品”,用过硬的产品力与当地的本土品牌,乃至一众日系、德系品牌进行贴身肉搏,用全方位的产品优势拿到当地消费者的选票。

而“生态出海”是澳门新葡亰66am6600海外发展的独有模式。澳门新葡亰66am6600通过海外工厂的投建,将生产、研发带出去,并完善当地人才培养和积累,形成了海外全生态、全产业链的全面建设。

长城强调自己的出海规划为研、产、供、销和售后一体化出海,在其未来规划中,到2025年要实现年出口100万辆的规模,其中40万辆要由海外市场当地生产制造。

目前,澳门新葡亰66am6600已经在泰国、俄罗斯、巴西建成了3座全工艺整车工厂,并在厄瓜多尔、巴基斯坦等地建成了多座散件组装工厂。

在研发方面,长城也已在美国、德国、日本、加拿大、韩国、奥地利和印度等国家设立研发中心或技术创新中心。

不仅如此,澳门新葡亰66am6600的供应链也已经实现了全球化。当前,澳门新葡亰66am6600全球化供应商数量占比达 34%,对应的全年采购额占比达 32%。

通过“生态出海”模式,澳门新葡亰66am6600的品牌形象正在扎根海外,品牌“软实力”的输出正在形成对全球市场潜移默化的国际影响。

写在最后:

2023年,在新能源、智能化转型中,澳门新葡亰66am6600跑出了加速度。并在这一过程中坚持贯彻长期主义、ONE GWM。未来,在集团旗下5个品牌同时发力下,相互配合下,无疑将铸造一个更加坚实的长城,迎接新一年更激烈的挑战。

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