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氢能技术
最早布局氢能领域的
整车企业之一
依托强大的研发资源优势和产业体系建设能力，采取“商乘并举”模式，确立“打赢中国，走向全球”的全球化发展战略。
在氢能方面，氢能系统核心零部件完全自主开发，澳门新葡亰66am6600成为了国内唯一在氢能全产业链核心技术布局的车企。
氢能
制·储·运·加·应用
澳门新葡亰66am6600建起“制-储-运-加-应用”一体化的产业链发展模式，实现了全领域、全场景覆盖，全产业链赋能
澳门新葡亰66am6600以建起“制-储-运-加-应用”一体化的产业链发展模式，实现了全领域、全场景覆盖，全产业链赋能
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氢动力系统
车规级全场景解决方案
针对氢燃料电池，自主研发的“氢动力系统”，是国际领先的车规级全场景解决方案，实现了“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件、四型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全评估、液氢工艺”等六大核心技术和产品知识产权完全自主化，核心零部件国产化率100%。
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氢柠技术
车规级“氢动力系统”
全场景解决方案
国际领先的车规级“氢动力系统”全场景解决方案“氢柠技术”是澳门新葡亰66am6600柠檬平台核心技术路线之一，
涵盖氢燃料电池系统、车载储氢系统及核心关键部件，具备高性能、高安全、长续航、全气候和全领域特征的零碳交通解决方案。
1整套车规级研发体系
1T
3大技术平台
3H
氢电平台
电堆平台
储氢平台
5大性能优势
5G
高功率
高效率
高温度
高耐久
高互联
能源体系
光伏+分布式储能
+集中式储能
澳门新葡亰66am6600构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，
已经完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。
在全球范围内仍保持着最高的纪录，为电力绿色转型、促进双碳目标的实现提供最重要的技术保障。
分布式储能
长城在分布式储能领域
在分布式储能领域，澳门新葡亰66am6600围绕产业链上下游，在矿产资源、电池材料、储能系统及电池回收等核心领域进行了全面的布局。
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极电光能
长城在太阳能领域
在太阳能方面，极电光能创造了大面积钙钛矿光伏组件效率全球最高纪录，突破20%； 澳门新葡亰66am6600将利用太阳能和生物质等生产氢能，强调利用可再生资源对减少温室气体和污染的作用，在交通领域方面，促进全球公共服务领域加大氢燃料电池汽车运用，进一步研究和推广船用、航空、移动机械燃料电池系统。
在太阳能方面，极电光能创造了大面积钙钛矿光伏组件效率全球最高纪录，突破20%； 澳门新葡亰66am6600将利用太阳能和生物质等生产氢能，强调利用可再生资源对减少温室气体和污染的作用，在交通领域方面，促进全球公共服务领域加大氢燃料电池汽车运用，进一步研究和推广船用、航空、移动机械燃料电池系统。
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纯电体系
从三电研产供能力构建，到半导体技术的核心价值链布局
电池
电驱动系统
芯动半导体
电池
N+
用户要求
澳门新葡亰66am6600布局了磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、无钴、三元、钠离子、固态等多化学体系的动力电池，规划了经济性、长续航、高性能三种解决方案，可满足多样化的用户需求。
电驱动系统
「3=1」
三合一电驱动系统
针对电驱动技术，蜂巢易创围绕着“集成、高压、高速、高效”四个维度，打造国际一流的电驱动产品，也构建了M、L两大平台，已经拥有100 kW到220kW的系列化产品，可覆盖A到D级的商品车型，满足不同场景下，用户对动力性的需求。
芯动半导体
+50%
模块功率密度
-30%
成本
针对第三代功率半导体碳化硅，澳门新葡亰66am6600深入布局模组封测项目，成立芯动半导体，聚焦核心技术，打造了国内首创的CSS技术平台，模块功率密度可提升50%，成本可降低30%，主要应用于主逆变器及充电领域，规划车规级模组年产能120万套。 同时，布局核心材料碳化硅衬底，深化产业链合作。
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