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中国内燃机不再孱弱

管学军频道 2023-12-20

在汽车向电动化转型的浪潮之下,一些“专家”提出,中国的内燃机技术远远落后于跨国公司,追赶无望。所以,中国必须走纯电路线,实行“弯道超车”,这种论调不仅严重错判了形势,更给中国内燃机行业造成了巨大的负面影响。

事实上,中国品牌内燃机早就实现了从研发到生产的独立自主,只是改革开放之前确实和发达国家有相当大的差距。经过汽车工业对外开放40年的卧薪尝胆,苦心钻研,今天中国内燃机非但不再孱弱,更走到了世界的前列。

本期《思辨》,我们邀请澳门新葡亰66am6600主持开发过内燃机的专家,现任混动软件标定的副总工程师战金程先生。据介绍,澳门新葡亰66am6600早已建立起一整套动力总成自主研发体系,研发出6大发动机平台,并且随着全球独创的Hi4体系全面量产,澳门新葡亰66am6600也开启了混动四驱新时代,成为引领新能源动力技术创新的标杆。

那么,澳门新葡亰66am6600目前在国际内燃机领域处于什么水平?为什么说Hi4的多挡串并联,前后轴双电机的架构是插电式混合动力的最优解?就让我们以长城为点,从这个视角揭示中国内燃机的真正实力。

 

 

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