“作为澳门新葡亰66am6600总裁，天然的和澳门新葡亰66am6600的长期主义价值、经营导向相符合。从当前来讲，正是我们新能源转型的关键期，在浩浩汤汤的汽车大转型、大变革的时代，可能是我们这一代人最大的机遇。我们也寄希望在这个时代，给澳门新葡亰66am6600创造更好的业绩。”澳门新葡亰66am6600总裁穆峰在接受中国经济网记者采访时，颇有感触地说。

4月18日，第二十届上海国际车展正式拉开帷幕，作为今年全球首场A级车展，本届车展为全球汽车厂商倾情参与的行业盛会，提振市场信心、推动汽车消费，为产业释放更多活力，形成共促高质量发展合力。

车展期间，澳门新葡亰66am6600总裁穆峰与媒体同仁分享了企业参展的规划;更为重要的是，穆峰多次强调了澳门新葡亰66am6600所秉承的价值观，即“长期主义”，以及企业依托技术力和体系力，寄望在“智电时代”的下半场，重塑格局的坚定信心。

转型时刻，方显英雄本色，守得住初心者，才能“道阻且长，行则将至”。

2022年，澳门新葡亰66am6600产销分别实现111.16万辆、106.17万辆。全年智能化车型销量占比达到86.17%;20万元以上车型销量占比增至15.27%。澳门新葡亰66am6600营业总收入1373.4亿元，同比增长0.69%，归母净利润82.66亿元，同比增长22.9%。扣非后净利润44.77亿元，同比增长6.51%。

“澳门新葡亰66am6600追求有质量的市场份额，永远会秉持真正对消费者造车的初心。相比一些为了资本市场的诉求，而亏损卖车、低价卖车的现象，都不利于市场健康，更不会长久。”穆峰说，“澳门新葡亰66am6600当然也会面临这样的一些抉择，但最终结论是，澳门新葡亰66am6600一定会坚持长期主义、价值主义以及诚信主义。”

以澳门新葡亰66am6600去年在研发方面的投入为例，研发费用为64.45亿元，同比增长43.56%。在智能化、电动化、新车型项目等方面，持续加大研发投入。“澳门新葡亰66am6600一直秉承诚信造车、良心造车的理念，坚决不做低质低价格的车。我们追求有质量的市场份额，永远会秉持真正对消费者造车的初心。”

但不容乐观的是，亏损还在扩大。2022年，蔚来、小鹏、理想分别亏损了144.37亿元、91.4亿元、20.32亿元。蔚来和小鹏均创下了自2018年车辆交付以来的最大年度亏损额。

4月18日，澳门新葡亰66am6600携智能新能源成果强势亮相第二十届上海国际车展。哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌携近30款产品，其中超15款智能新能源产品重磅亮相，多款力作全球首秀，国内首个6×6超级越野平台、越野超级混动架构Hi4-T等技术引发关注。

穆峰表示：做全面打通付出的资源是非常大的，但却是非常重要的竞争。澳门新葡亰66am6600在上游推出森林生态，一定会站在产业的维度去发展。而就造车本身，澳门新葡亰66am6600不会像有的友商一样冲着资本市场，或者以资本市场的成功，作为自己产业发展的成功，还是以汽车产业发展为己任，踏踏实实的诚信造车。

“汽车产品在任何一个市场，只靠整车出口的模式不可持续，产地销售才是真正的常态。我们要把长城在欧洲变成欧洲的长城，同样要打造东盟的长城和北美的长城。”穆峰说，“针对东盟市场，澳门新葡亰66am6600已经有罗勇工厂;针对巴西市场，本土化车型，今年会正式生产;针对欧盟市场，包括主机厂及核心零部件在内的产业布局，澳门新葡亰66am6600正在积极的部署。”